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產地運輸通道恢復 煤價延續漲勢

來源:中國煤炭市場網  撰稿人:  發布時間:2020年02月26日 瀏覽:
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  產地方面,周末至今,榆林、鄂爾多斯地區煤礦復工復產工作有序推進,同時,兩地相繼發布相關通知,要求區域內國道、省道、高速公路出入口及地方道路等臨時設置的所有檢查站一律撤銷,主產地運煤通道基本恢復通暢,礦上拉煤車輛較多,榆林地區煤價維持漲勢,鄂爾多斯地區煤價上漲5-35元/噸。

  港口方面,近日大秦線日發運量在80萬噸左右,港口調入增量不大,庫存略有增加,六大電日耗上漲緩慢,庫存高位,下游采購情緒低迷,成交冷清,貿易商雖報價高位,但市場情緒已轉弱,有價無市顯現。隨著產地復產增加以及運輸好轉,港口庫存將繼續累積,逐步施壓煤價。

  進口煤方面,由于需求有所減少,終端壓價情況比較普遍,近期進口煤市場持續走弱,進口煤離岸價延續跌勢。當前澳洲(CV5500)FOB價格55.5-56美元/噸,周環比下降1.4美元/噸左右;印尼(CV3800)FOB價格35.5-36美元/噸,周環比下降0.4美元/噸左右。

  期貨方面,2月24日動力煤2005合約收盤價555元/噸,交割品倉單成本580元/噸,期貨貼水25元/噸,貼水比例4.5%。

  船運方面,目前市場貨盤依舊不多,不過隨著企業復工,六大電廠日耗有所上升,加之港口頻繁封航,船舶周轉期明顯拉長,運價維持低位運行。截至2月21日,進江航線北方-江陰(2W)運價為24.5-25.5元/噸,日環比下降0.5元/噸;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運價為24.6元/噸,日環比下降0.2元/噸。

責任編輯:上游
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