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新疆紅淖鐵路疆煤外運發送量再創新高

來源:人民日報  撰稿人:  發布時間:2020年02月21日 瀏覽:
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  依托國家重要煤炭生產基地哈密,開通僅一年的新疆煤炭運輸專用線路——紅柳河至淖毛湖鐵路,2月份煤炭外運量屢創新高,自2月12日發運3.6萬噸創下單日發送量新高后,2月17日,又提前12天完成月發運煤炭50萬噸的任務,再次刷新線路開通以來新紀錄。

  紅淖鐵路與蘭新鐵路和哈臨鐵路相連,淖毛湖車站緊鄰淖毛湖礦區,礦區煤炭具有煤層厚、埋藏淺、煤質優等特點,為優質動力煤生產基地,煤炭銷售訂單主要來自河西走廊、川渝等地。鐵路能源運輸大通道的暢通,有效發揮了哈密煤炭生產企業以運保產保銷作用,一車車發往甘肅、四川等地的煤炭,保證了疫情防控期間西北、西南地區各大用煤電廠的供應和各類生產需求。

  今年2月以來,為確保疫情防控期間煤炭正常運輸,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段淖毛湖車站加強了人員日常防護,優化了作業組織,合理使用線路,2月12日,單日接入空車14列,發出重載11列,完成日裝車525輛。車站還加強與機務、車輛、貨運部門聯系,用最快的速度完成車號核對、編組交遞、列尾摘掛等一系列作業,作業線取送車時間由原來的45分鐘,減少至現在的28分鐘,運輸組織效率大大提升。

  據悉,從今年2月1日至17日,烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段淖毛湖車站共完成煤炭裝車7457 輛,外運50.84萬噸,裝車數和煤炭發運量均創線路通車以來單月運輸最好記錄。

  紅淖線作為新疆北翼鐵路的重要環節,預留了與內蒙古臨河至哈密鐵路接軌的條件,連通后將使新疆準東、哈密等能源富集區與華北地區的鐵路運輸距離比現在節約1000多公里,遠期將達到1.5億噸,逐步成為國家能源運輸的重要通道。

責任編輯:上游
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